Мотор-редукторы Motovario

Поставка мотор-редукторов Motovario серии NMRV и NMRVpower, подбор исполнения по параметрам узла. Собственное производство совместимой линейки, отгрузка по всей России, техническое сопровождение при подборе и подготовка сопроводительной документации.

Мотор-редукторы Motovario серии NMRV

Основная линейка мотор-редукторов Motovario — червячная серия NMRV: типоразмеры 025, 030, 040, 050, 130, 150, а также усиленная линейка NMRVpower 063, 075, 090, 110. Производитель заявляет для этой группы диапазон передаточных чисел от 5 до 100, мощность электродвигателя до 18,5 кВт и предельный крутящий момент 1550 Н·м.

Конструкция мотор-редукторов Motovario NMRV

Червячная пара состоит из закалённого стального червяка и червячного колеса из бронзового сплава — сочетание обеспечивает износостойкость при трении скольжения и позволяет получать большие передаточные числа в одной ступени, недостижимые для цилиндрических или конических передач того же типоразмера. Корпус выполняется из алюминиевого сплава, что снижает массу узла и улучшает теплоотвод — КПД червячной передачи ниже, чем у других типов, и в работе она выделяет больше тепла при той же передаваемой мощности.

Обратная сторона пониженного КПД — самоторможение при определённых передаточных числах: выходной вал не может провернуть входной под нагрузкой в обратную сторону. Это свойство учитывается при подборе замены — если исходный узел эксплуатируется как самотормозящийся, новое исполнение должно сохранять то же передаточное число или попадать в тот же диапазон.

Соответствие типоразмеров

При выходе узла из строя, а также при переходе на локальные комплектующие, вместо оригинального мотор-редуктора Motovario может быть поставлен российский аналог с соответствующими присоединительными размерами. Такую замену закрывает собственная линейка «Редукторы 74» — серия МР4.

Таблица отражает совпадение корпусов по межосевому расстоянию червячной пары и служит отправной точкой подбора. Точное исполнение — мощность двигателя, передаточное число, тип вала и способ крепления — уточняется под конкретную рабочую точку, поскольку внутри одного типоразмера возможны разные комбинации этих параметров.

Скорость и момент внутри одного типоразмера

Типоразмер сам по себе не определяет ни скорость на выходе, ни грузоподъёмность узла — это задаёт передаточное число в сочетании с мощностью двигателя.

Мотор-редуктор МР430 (типоразмер NMRV 030) с двигателем мощностью 0,06 кВт: при передаточном числе 80 частота вращения выходного вала — около 17,5 об/мин, момент — порядка 12,5 Н·м. При передаточном числе 7,5 частота вращения возрастает почти до 187 об/мин, момент снижается примерно до 2,6 Н·м. Один и тот же корпус при разной редукции даёт либо тихоходный грузоподъёмный узел, либо быстроходный маломощный.

Мотор-редуктор МР440 (типоразмер NMRV 040) при мощности двигателя 0,37 кВт и передаточном числе 10 — около 140 об/мин и момент порядка 21 Н·м; при передаточном числе 15 — около 187 об/мин и 16 Н·м. При переходе на двигатель 0,55 кВт диапазон смещается: передаточное число 25 даёт около 112 об/мин и момент порядка 37 Н·м, число 20 — около 140 об/мин и 30 Н·м, число 15 — около 187 об/мин и 24 Н·м.

Более крупные типоразмеры линейки — МР450, МР463, МР475, МР490, МР4110, МР4130, МР4150 — расширяют диапазон до 15 кВт по мощности и до 3182 Н·м по моменту.

Исполнение выходного узла и крепление

Мотор-редукторы Motovario NMRV выпускаются с отдельным концом выходного вала, где момент передаётся через муфту, шкив или звёздочку, и в насадном исполнении с полым валом, когда корпус устанавливается непосредственно на вал приводимого механизма. Линейка МР4 повторяет оба варианта. При заказе указывается посадочный диаметр и способ фиксации на валу механизма — шпонка, стопорный винт или зажимное кольцо, — от этого зависят присоединительные размеры узла.

Отдельно указывается крепление самого корпуса: на лапах — для напольного или настенного монтажа, фланцем — при установке непосредственно на корпус приводимого механизма, либо с моментной тягой — при насадном исполнении, когда корпус редуктора не закреплён жёстко и удерживается от проворота тягой на раме. Сочетание типа выходного узла и варианта крепления определяет конкретное исполнение, которое подбирается под существующую раму без её доработки.

Двухступенчатые исполнения

Для передаточных чисел выше тех, что даёт одна червячная пара, в линейке предусмотрены сдвоенные исполнения: МР430/440, МР430/450, МР430/463, МР440/475, МР440/490, МР450/4110, МР463/4130, МР463/4150. Первое обозначение в паре — ведущая ступень с электродвигателем, второе — выходная, большего типоразмера. Конструкция сохраняет червячный принцип передачи на обеих ступенях, что важно для узлов, изначально спроектированных под самотормозящийся привод.

Подбор и поставка

Подбор исполнения МР4 выполняется по параметрам конкретного узла — типоразмеру, передаточному числу, мощности и монтажному фланцу электродвигателя, типу выходного вала и способу крепления корпуса. Инженеры проверяют совместимость по этим параметрам и, при необходимости, предлагают ближайшее по рабочей точке исполнение, если точного совпадения по каталогу нет.

Оставьте заявку на подбор — пришлите типоразмер и параметры установленного мотор-редуктора Motovario, мы подберём соответствующее исполнение и рассчитаем сроки поставки.

Производство и комплектация

Линейка МР4 выпускается на собственных производственных мощностях. Гарантия на продукцию — 12 месяцев, каждый узел заправляется трансмиссионным маслом на заводе и упаковывается в деревянную обрешётку для транспортировки. По запросу редуктор поставляется в сборе с электродвигателем требуемой мощности и монтажного фланца.

Для предприятий, эксплуатирующих оборудование с приводами Motovario, переход на серию МР4 сохраняет принципиальную схему привода — червячная передача заменяется червячной передачей соответствующего типоразмера и исполнения, — при этом сокращаются сроки поставки и упрощается доступность запасных частей на месте.