Мотор-редукторы SEW-EURODRIVE FH57 относятся к серии F — цилиндрических редукторов с параллельными валами и отличаются исполнением FH, то есть наличием полого выходного вала с зажимным соединением Shrink Disc. Такое конструктивное решение позволяет передавать высокий крутящий момент без шпоночных соединений и обеспечивает быстрый монтаж и демонтаж редуктора непосредственно на вал оборудования.
Размер 57 занимает среднюю позицию в линейке F-серии и широко используется в приводах с постоянной нагрузкой, где требуется компактность, надёжность и стабильная передача момента без люфтов, характерных для классических шпоночных соединений.
Редуктор FH57 построен на базе параллельной цилиндрической передачи с косозубыми шестернями, размещёнными в жёстком литом корпусе. Основные конструктивные отличия исполнения FH:
Полый выходной вал (типично Ø40 мм для размера 57);
Зажимное соединение, обеспечивающее фрикционную передачу момента;
отсутствие шпонки и шпоночного паза;
равномерное распределение нагрузки по всей поверхности вала;
высокая стойкость к ударным и переменным нагрузкам.
Исполнение FH57 особенно востребовано там, где важны:
точная центровка на валу машины;
минимальный износ посадочных поверхностей;
быстрый демонтаж при обслуживании.
Мотор-редукторы SEW FH57 поставляются как:
базовый редуктор FH57 (без двигателя);
полностью собранный мотор-редуктор с электродвигателем SEW.
Возможна комплектация двигателями:
DR / DRS / DRN (IE1–IE3);
4-, 6- и 8-полюсными исполнениями;
с тормозом (BE);
с энкодером, термодатчиками и специальными вариантами охлаждения.
Модульный принцип SEW позволяет точно подобрать конфигурацию под требуемую скорость, момент и режим работы.
| Параметр | Значение / диапазон |
|---|---|
| Серия | F (параллельные цилиндрические редукторы) |
| Исполнение | FH — полый вал + Shrink Disc |
| Типоразмер | 57 |
| Передаточные числа | ≈ 3,77 … 281,7 (одноступенчатые) |
| Комбинированные передаточные числа | до ≈ 31 000+ |
| Максимальный выходной момент | до ≈ 600 Н·м (типовые конфигурации) |
| Диаметр полого вала | Ø40 мм (наиболее распространённый) |
| Тип соединения | Зажимная втулка (Shrink Disc) |
| Диапазон мощностей двигателей | ≈ 0,18 … 7,5 кВт (для FH57) |
| Скорость двигателя | 1500 / 1000 / 750 об/мин |
| Тип монтажа | Насадной на вал оборудования |
| Смазка | Масляная, рассчитана на длительную работу |
| Режим работы | S1 (продолжительный) |
Конкретные значения зависят от передаточного числа и выбранного электродвигателя.
Мощность двигателя: 0,37 кВт
Частота двигателя: 1415 об/мин
Передаточное число: ≈ 72,98
Выходная скорость: ≈ 19 об/мин
Выходной момент: до ~180–200 Н·м
Полый вал: Ø40 мм, Shrink Disc
Класс энергоэффективности: IE3
Такое исполнение применяется в приводах конвейерных узлов и дозирующих механизмов.
Мощность двигателя: 1,5–2,2 кВт
Передаточное число: ≈ 20–30
Выходная скорость: ≈ 50–70 об/мин
Повышенный запас по крутящему моменту
Исполнение с тормозом (опционально)
Подходит для приводов с частыми пусками и остановками.
Поставка без электродвигателя
Используется для замены существующего редуктора
Совместим с различными моторными адаптерами SEW
Удобен для модернизации оборудования
Мотор-редукторы SEW-EURODRIVE FH57 рассчитаны на эксплуатацию:
при постоянных и переменных нагрузках;
в составе частотно-регулируемых приводов;
при горизонтальном и вертикальном расположении вала (в зависимости от исполнения);
в условиях промышленной среды при соблюдении требований по температуре и смазке.
При подборе мотор-редуктора FH57 инженеры учитывают:
требуемый крутящий момент с коэффициентом запаса;
диаметр вала оборудования;
тип нагрузки (плавная / ударная);
режим работы и частоту пусков;
необходимость тормоза или датчиков.
В случае импортозамещения возможно подобрать аналог FH57 с сохранением:
передаточного числа;
момента;
диаметра полого вала;
габаритных и присоединительных размеров.
Грамотный инженерный подбор позволяет избежать проблем с проскальзыванием, перегревом и преждевременным износом узлов.
При необходимости возможен подбор аналога с сохранением посадочных размеров, что позволяет заменить FH57 без доработки оборудования. Мы учитываем как электрические параметры двигателя, так и механические нагрузки редуктора, чтобы обеспечить надёжную и долговечную работу привода в существующей системе.